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彭华基金新浪财经

    随着2018年接近尾声,争取公共基金的年终排名战也即将结束。回首全年业绩,A股市场继续振荡,股票型基金表现不佳,但得益于债券市场的“慢牛”,债券型基金整体表现红润,并呈现出亮丽的成绩单。根据Galaxy Securities的数据,截至12月21日,债券基金今年的平均收益率为4.36%,成为今年表现最好的基金。记者了解到,彭华丰龙(000345)今年回报16.38%,在债券基金中排名第一,并具有较大的领先优势,有望锁定年度“债务本位锦标赛”。从整个公开发行市场的角度来看,短期业绩爆发的基金很常见,但长跑中持续领先的耐力基础并不多。彭华丰隆(000345)就是其中之一。根据银河证券的数据,彭华丰容(000345)自2013年11月成立以来,累计收益率为51.18%,年收益率为8.46%。从2014年到2017年,连续四年取得正回报,年回报率分别为10.56%、9.37%、2.91%和4.81%。它以稳定的投资风格和优异的长期业绩横跨债券市场。此外,基金在过去一年、过去两年和过去三年的同类产品中分别以16.67%、22.18%和25.53%的回报率排名第一。彭华丰隆凭借出色的业绩支持,在最近公布的权威机构第三季度评级报告中,获得了海通证券五星级评级。事实上,彭华丰隆(000345)可以取得如此骄人的成绩,无需舵手的精心管理。据了解,该基金由基金经理刘涛管理,他在债券投资研究领域具有多年的经验,在信用风险分析和宏观利率方面有深入的研究。根据风能数据,截至12月24日,刘涛自2016年5月以来一直负责鹏华丰容,总回报率为23.44%,年回报率为8.5%,在404种同类产品中排名第一,超过了18.22%的基准回报率,显示出强劲的表现。谈到投资哲学,刘涛说,投资更像一场马拉松赛,不是在短时间内跑得多快,而是在整个过程中如何平稳地进行,才能取得最后的胜利。这也是鹏华集团在债券投资中一贯秉持的理念——长期投资、攻防平衡、控制撤离、牛市与市场、熊市以较大利润赢得市场、追求绝对正回报,从而使资产在整个过程中获得稳定的回报。使小赢大赢,为投资者实现保值增值。值得一提的是,近年来,在债券市场违约事件日益增多的背景下,彭华公开发行“零违约”的现象并不多见,这与其强大的“黄金整合团队”密切相关。经过15年的发展和壮大,彭华合并团队总数超过50个,其中15个核心投资成员已经工作了9年多。此外,由15人组成的“高匹配”信用研究团队也受到业界的好评。信用研究行业覆盖面很广。公司投资组合持有的信用债券不涉及任何信用风险事件,显示出强大的防风能力。责任编辑:张富强

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怀横铁路开通运营湖南形成高速铁路“金三角”

    12月26日电 记者从中国铁路总公司获悉,12月26日,怀化至衡阳铁路(以下简称怀衡铁路)开通运营,湖南西南地区新增一条快速直达东南沿海和珠三角地区的“黄金通道”,长沙、怀化、衡阳三地间形成湖南高铁“金三角”。

    

    

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      环卫工人工作服_深圳梅林中学网怀衡铁路位于湖南省西南部,经怀化、邵会诊单_闷闷不乐是什么意思网阳、衡阳三市14个县区,正线全长318公里。全线设怀化南、安江东、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、杨桥、库宗桥、西渡、松木、咸塘、颜家垄、衡阳东17座车站,运营时速200公里。

    

      怀衡铁路开通初期安排开行动车组列车7对;2019年1月5日运行图调整后,计划安排开行动车组列车日常线17对,普速列车1对,在日常线基础上,根据客流需求,高峰线加开动车组列车1对。日常线17对为:广州南至贵阳北1对、广州南至怀化南3对、长沙南至怀化南1对、衡阳东至怀化南8对,既有动车组列车改经由怀衡铁路4对。普速列车1对为:既有普速列车改经由怀衡铁路1对。高峰线1对为:既有动车组列车改经由怀衡铁路1对。怀衡铁路消音伴奏_沂水天上王城网开通运营后,怀化至衡阳动车组列车运行时间由2小时35分缩短至2小时7分。

    

      作为重要连接线的怀衡铁路,在湘西部经怀化南站接入我国横向高铁干线沪昆高铁以及焦柳铁路、渝怀铁路,在湘中部邵阳与洛湛铁路交汇,在湘中南部衡阳东站连接我国纵向高铁干线京广高铁以及衡茶吉铁路、衡柳铁路,打通了西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区最快捷的铁路运输通道,在长沙、怀化、衡阳三地间形成湖南高铁“金三角”,大大提高了高铁网络运营效率。

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      怀衡铁路的建成通车,将完善区域铁路交通结构,方便沿线人民群众出行,进一步提升衡阳、邵阳、怀化三市的区位发展条件,对更好地发挥东南沿海和珠三一次有趣的实验作文_分式的约分网角地区辐射效应,促进沿线经济社会发展,具有十分重要的意义。

    

      具体车次、时刻等资讯信息可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

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